Болтология

Поймал сегодня рыбку, выпустил в раковину немного пожить. Но голод в конце концов пересилил. Пришлось прям живую чистить и резать. Выпотрошил, а она все еще по столу прыгает. Посыпал приправкой, выложил на листик. А они и там на месте не сидит, выпрыгнула!

Уложил на место, еще разок посыпал приправой, сбрызнул лимончиком, маслицем.

И еще картошечки немного для нажористости.

И все это в печку! Вот теперь сижу, жду пока все будет готово.
Так что если кто хочет попробовать - приходите. В шкафчике все для рыбки уже давно лежит, ждет своего часа.
А голодную лисицу прям жалко...
...

Ну а вот и результат! Приятного аппетита мне...

Владимир снимаю вилку перед вами. По виду выглядит вкусно, и на вкус думаю божественно

что такое велокросс

По рулю больше на циклокросс похоже

так велокросс и циклокросс одно и тоже

хм... не знал, не знал

в общем загорелся я одной идеей а именно фотоохотой, Вадим тоже заинтересовался)) место обитания косулей в больших количествах известно, найдены их места кормежки (пока что одно, но можно еще найти) тропы, некотрые очень хорошие с отчетливыми следами. идеальным временем видется промежуток от 7 до 10, максимум 11 часов утра
кто со мной?

Дороги Копенгагена.(клик по ссылке) Интересный рассказ о городе Копенгаген и его уникальной дорожной системе. Велосипедная тема тоже немного затрагивается. Такую бы систему в нашем городе, хотя бы на центральных улицах, было бы круто.

Интересный пост. Только вот как-то не до конца ясно. Я всегда считал, что дороги - это, так называемые, транспортные артерии города. Именно по ним люди как какие-нибудь эритроциты быстро перемещаются из одного района в другой. Ходить пешком - это здорово, но для туриста, который глазеет по сторонам и ковыряется в носу. А если нужно быстро оказаться в разных (а за частую противоположных) частях города? Про специфический климатические пояса России тоже упоминать излишне. Или пол года ходим пешком, а пол года греем зад в личном авто? =)
И да, про личный транспорт. Человек по природе своей существо такое, которое постоянно ищет комфорт. Хорошо там, где попе мягко. Сколько же преимуществ на этом фоне имеет личный автомобиль? Здесь сиденье настроено под меня, из колонок играет моя музыка, из печки/кондера дует воздух комфортной для меня температуры. Да я в конце концов могу просто ни куда не ехать, и дожидаться, встречаться или общаться с людьми в своем микро-климате. А при необходимости, начать движение в произвольном направлении, не меняя комфортную среду обитания. Находясь при этом в легкой кофточке, когда за окном 20-градусный мороз.
Пешочком хорошо гулять, не спеша и размеренно. А работать, передвигаясь по 15 км в день за 3 часа, и динамично развиваться (для города), вряд ли получится. Особенно в милионниках.

А вот теперь представь, ты стоишь в Москве в пробке 2-3 часа по пути на работу уже в самом городе, столько же по пути домой(4-6 часов потерял времени в день), про пригород разговор не ведём, только про центр(сколько ты за 4-6 часов можешь на велике проехать?) или в Челябе накрайняк, дышишь тем что летит из выхлопной трубы той самой "комфортной повозки" стоящей впереди тебя, справа и слева(много ли вредных веществ выбрасывает в атмосферу твой велосипед?). Банально(тема затронута в рассказе) сколько занимает твой авто места? А если таких как ты 1000? Представил? А 1000 пешеходов сколько займёт или 1000 великов на парковке по сравнению с авто? Сравнил? Самое интересное что в большом городе, типа Челябы, Ёбурга и больше, ты гораздо быстрее доберёшься до нужного тебе места на велосипеде чем на машине в рабочее время, когда всем надо куда то ехать и опять пробки. А если ещё будут велодорожки то и машину рядом можно не ставить вообще. Ты как велосипедист должен понимать что излишний комфорт делает тебя ленивым, променяешь велик на машину?

Да вещи-то говоришь очевидные)
Только Москва - это вообще отдельное государство и сравнение с ним неуместно. Там, к слову сказать, есть метро. И, чтобы быстро добраться до места назначения, им пользуются все и вся. Не зависимо от социального статуса и количества машин в гараже.
По поводу расстояний (Челяба в помощь). С ЧМЗ до АМЗ, к примеру, не каждый чисто физически сможет добраться верхом. А если добавить к этому 7 часов утра и деловую форму одежды (брючки, туфельки, пиджак) картинка вырисовывается вообще забавная
Детишки в садик, бабушку в поликлинику, продукты из супермаркета, в выходной в деревню всей семьей... Машины - это самое страшное зло =).
Спорить по теме смысла не вижу вообще. Каждый школьник понимает и не хуже нас распишет эти очевидные ситуации с обеих сторон.
Гораздо важнее научиться ориентироваться в таких несложных понятиях, как идеальное общество, мечты, и утопия.

ЗЫ Сам являюсь велолюбителем в стадии перехода в велофанаты. Верхом дня три в неделю, а то и чаще. Но плеваться калом в сторону автомобилистов нахожу, по меньшей мере, забавным занятием =)

Универсальный ключ Bionic wrench

Никто тут случаем IIS 7.5 под виндовую авторизацию не настраивал? А то гадство на IIS 6.0 работает, а на 7,5 нет

я думаю для большинства это все равно, что если бы ты на китайском написал сообщение