Заказы с инет магазинов

Странный ты Андрюха! Меня фонарь устраивает полностью и никогда не променяю его на твою фару!
А ты говоришь, что мой фонарь никуда не годится... Я же тебя не уговариваю и не впариваю...
Мне всегда хотелось фонарь, чтобы светил круто и хватало надолго - теперь у меня такой есть и такой как у тебя мне не нужно, но я же не говорю, что твой плохой... Тебе подходит и хорошо!
Мне же нравится, что при регулярном катании аккум не нужно заряжать каждый день. Заряжаю раз в 1-2 недели.
Умрёт один фонарь - поставлю другой. Разрядится один аккум поставлю другой.
И я не приукрасил, когда сказал, что при температуре -25-30 аккума хватает на 4 поездки по 2 часа - так и есть
Это, Андрей, не с чужих слов, а сам проверил, поэтому пишу и рекомендую!
Осталось посмотреть как долго они будут жить! Самый "старый" прожил год. Разницы я не заметил.
Единственный минус - долгая зарядка. За 1,5 часа, как телефон, не заряжается. Ставлю на ночь.
Но так как у меня аккумов пара - это не напрягает.
Такие дела, мил человек!

Рудольфович, я отметил недостатки и достоинства. Если тебе нравиться юзай, вот Владимир уже выключатель впаял.

А выключатель зачем скажи? Может мне тоже нужно!

Рудольфович, незнаю, видимо такой фонарь, требует доработки. Спроси его сам. Ты вот аккумуляторы же перепаял

Не... у меня хороший и фонарь и аккум. Выключатель нам не нужен.
Я аккумы не делал - купил готовые у FILa. В них тоже ничего дорабатывать не нужно.
FIL там даже разъёмчик правильный приделал! И он в чехол от старого квадратного входит.
Думаю, у Владимира гаснет быстро, поэтому ему нужен выключатель, чтобы на стоянках выключать, а иначе как это объяснишь?
FIL-аккума на всю ночь хватает без выключения, поэтому не заморачиваюсь...

Рудольфович, объясняю. Мой фонарик на морозе держал что-то около 3-х часов, проверено на практике. Но больше мы таких экспериментов не делали, как-то не прижилось. А в текущем режиме более часу-двух и не доводилось держать фонарь включенным, а этого всегда хватало. Так что не вижу необходимости иметь фонарь с зарядом на неделю.
Про выключатель. Так как еще недавно с утра и по вечерам бывало темно, а на работу ездить каждый день необходимо, то приходилось отрывать кабель от аккумулятора постоянно, каждый день по два раза, чтоб светодиодики на фонаре весь день не горели зазря. А он туго цепляется, а я ленивый, и мне это надоело. И вот у Кости я подглядел этот лайфхак. Мне понравилось, и я тоже так сделал. Но сейчас уже светло стало, и фонарь мне почти и не нужен каждый день. Я даже фонарик снял с велосипеда. Надобность в этом выключателе отпала сама собой. Но не выпаивать же теперь его? Пусть болтается.

Ну чо там? БДшкой не пахнет?)

плакал после этих слов)
почему так мало люмен? я думал минимум - свыше 9000? 5000 люмен - это 5 ламп накаливания по 100Вт, автомобильные фары в режиме ближнего света 1800-3000 люмен. а тут аж 5000(!)
если заглянуть в документацию то можно увидеть, что используемый светодиод, на токе в 2А выдает 728 люмен, при этом режиме, средней китайской банки 4х18650, хватит часа на 1.5

Пахнет. Мне по мелочи кое-чего надо. Если кому припечет сильно, могу взять на себя.

Тоже впишусь на БД, как созреете, в личку отпишитесь

Благодарю за дельные советы!

А шо за бд такая?

Окелунг, еще вел не успел купить, а уже запчастями интересуешься? Вообще-то правильная мысль, запчасти и расходники надо сразу, заранее покупать. Загляни сюда, это и есть БД. А вообще бывает еще Чейн, Вигл, и, не побоюсь этого слова, Али!

Владимир, Мне не запчасти надо, а обвес. Тот же велокомпьютер и флягодержатель надо? Надо. А где взять-вопрос!

Окелунг, Все ответы уже даны.