Вилка SUNTOUR

Шаг первый - снятие вилки с велоса.
Оказалось проще чем думал, понадобился набор шестигранников и все.
После снятия увидел следующее:

Сверху над рамой подшипник насыпной?? т.е. кольцо легко снимается отдельно и шарики врассыпную там валяются

Это нормально?

Ниже рамы подшипник в виде обоймы с шариками


Теперь необходимо ее отмыть, завтра продолжу разбор =)

окрути снизу штанов два болтика, выбей аккуратно штоки газового демпфера и шток от пружины, снимай штаны, промой их. проверь работу демпфера, а то бывают с ними проблемы, клинят. если все нормально одевай штаны и через отверстия под болтики залей 15-20 мл масла, и одевай до конца штаны, закручивай болтики, при работе масло может слегка выступать через сальники(ничего не поделаеш, они говеные)

Шаг второй: снятие штанов, вот что там:


выкрутил демпфер:


то , в чем болтался демпфер:


открутить ту часть где пружина не позволило отсутствие ключа((
Думаю то, что все в литоле, не есть гуд...

это макет вилки, поэтому все в густой смазке. я уже сам в нее масло наливал- хотя бы изображает работу

Ну т.е. один хрен все это надо вытирать и смазать жидким маслом?

штаны обязателно отмыть и налить в них немного масло 15-20 мл, а топкеп где пружина можно старым спмейником открутить или отверткой с молотком. из пружины вытащить эластомер и отрезать от него около 5 см и выкинуть, оставшийся кусок засунуть назад

надо придумать пыльники на штоки, как на авто. А то грязь через сальники запросто может в штаны просочиться

Вилку собрал! Отмывал очистителем карбюратора, залил 20-25мл моторного масла MOTUL X-Clean 8100 =)
Снизу к болтам приколхозил резиновые шайбочки, чтоб масло не выбежало), осталось собрать и пробовать катать!

собрал, попробовал катать, +19км к общему пробегу. ситуация с вилкой не изменилась. бл%. что с ней делать уже не знаю (((

она ходит туго? если да то надо осмотреть башинги, на них пластиковые защелки иногда вовнутрь выпирают и подклинивают ноги( на моей так было, напильником доработать)
если с башингом все нормально, а вилка туго ходит значит наебнулся газовый демпфер

да вроде не туго, такое чувство что при выстреливании сальник закусывает как-то, завтра попробую снять на видео

у нас в городе вообще есть магазины с запчастями от велосов? (напримр те же сальники чтобы купить а не ширпотреб типа крыльев/седел/педалей)

нету, вытащи сальник и замерь его, там точно внутренние диаметр- 32мм, интересует- внешний, в ГОСТе есть сальник 2.2 32*45*7, те сальник совмещенный с пыльником, внутр- 32, внешний- 45, высота- 7. если у тебя внешний хотябы 44 или около того то можно купить гостовские сальники и доработать напильником и затолкать в штаны (они стоят около 30 р за 1 шт) сли же размер 32*42 то можно с инета заказать сальники от рок шокса либо искать в мотомагазинах (на каких то мопедах, скутерах попадается такой размер)

и еще забыл сказать, не все сальники дружат с моторным масло, особенно синтетикой. к примеру мурза марафон хорошо работала на синтетике шел хеликс ультра, но там сальники родные итальянские, а вот рс тора не очень- сальники разбухают что ли в синтетике и вилка тупит, у меня щас в штанах АЖ-12Т- жидкость для амортизаторов и тд, стоит около сотни за литр, вполне справляется со смазкой ног и не разъедает резинки

Вот видео