Вилка SUNTOUR

К сожалению пружинные вилко-макеты именно так себя и ведут, а крутилки по идее должны регулировать жесткость пружины, но на практике..............в общем оставляют желать лучшего такие вилки.....более менее приличные вилки (по моему мнению) начинаются с рок шок тора например))))))))Добавлено спустя 7 минутЯ на агрессоре пытался улучшить работу вилки нехитрыми манипуляциями подрезания ластика, герметизировал нижние болты на штанах и заливал в ноги масло 5w30, пару раз за сезон перебирал ( вымывая изнутри ржавчину и грязь), работа вилки после ТО улучшается, но ненадолго(

Проблема дешовых вилок в эластомерном демфере (пружине) она по просту дубеет на морозе, даже не значительном. По этому катать на таких вилках зимой почти самоубийство. Другое дело масляные вылки или газо масляные ( гораздо лучше). Газ хоть и сжимается на морозе но его можно подкпчать, и вы снова катаете в удовольствие.
Всем катать.

Зимой регид нужно ставить, имхо.

У меня Suntour SF15-XCT DS 26
Думал, что это пружинная, без всякого эластомера, а она пружинно-эластомерная?
Поискал... В одном месте написано, что только пружина, в другом - что пружинно-эластомерная.
К сожалению, даже пока не знаю, как подобрать нормальный аналог...

Что касается регида, то могу сказать точно, что зимой амортизационная вилка нужна не меньше, ибо по ровным дорогам почти не ездишь, а лесные дороги и тропинки зимой - это как стиральная доска...

Нахер не нужна амортизационная вилка зимой. Заявляю со всей ответственностью, т.к. за спиной четыре зимних сезона.

В идеале вилка ригид. И если нужна амортизация, то толстая покрыха с мягким компаундом.

Александр, по каким дорогам ты катаешься зимой и какой километраж за сезон?
Почему спрашиваю, так есть с чем сравнить - руки устают так, как устают летом, если катаешься типа с Крутого ключа по восточному склону...
Может быть, конечно, что всё дело во мне - пока не понял!

Точно не по асфальту!
Зимой все камни под снегом! Это сейчас непонятный период: то ли осень, то ли зима, дальше будет интереснее!

Ну что-то не дождусь я когда тропы в лесу будут ровными - руки колошматит - просто караул! Кто-то из ребят, кто гонял по верхней тропе, отметку сделал - не слабо у него вилка ходит, хоть и "все камни под снегом".

Рудольфович, на верхней все ровно, а вот на нижней это точно, колошматит)))

Я думаю, Алеkсандр всетаки лукавит... Жизненно ли необходима амортвилка зимой? Нет. Но с ней намного приятнее и комфортнее даже зимой (ну если она конечно работает в таких условиях, если нет, то лучше уж ригид).

Сегодня перебрал вилку RST Gila, в одной ноге локаут, но не закрытый картридж а хз какой то полупластиковый шток с резьбой, все было очищено, загерметизированы болты ( те что находятся внизу на штанах) и залито по 50 мл масла 5w30 в каждую ногу, так же был подрезан эластомер на 10 процентов, вел был оставлен на 30 минут на морозе и о чудо, вилка заработала, подтупливает малость но работает)

Читаю и не врубаюсь: у меня (как тут народ пишет) макет - колошматит...
У тебя крутая - тоже колошматит
Так стоит ли заморачиваться если всё равно колошматит?

Кто сказал, что у меня крутая?
Просто, чем лучше вилка, тем меньше колошматит.

Правильнее сказать, тем лучше она работает, но тем больше приходится сношаться с ней, чтобы она работала как надо