Парафин

Это не минус, а плюс. Чем бы цепь ни смазывали, а мыть ее приходится. А без снятия цепь толком и не помыть.

Не обязательно, парафин можно растопить бензином, набрать в шприц и смазать......а вообще пздц странно как то, зима началась, все носы дома попрятали и начали делемы о парафине

А как ты это определил?
Я так понял, что если катаешься на трёх цепях то как цепи начнут соскальзывать с кассеты - значит уже всё!
Тогда меняем кассету и цепи. Как это предугадать? Запасик бы сделать на чейне.

Метод очень простой. Вбиваешь в стенку гвоздь, или другой подобный предмет. Можно не в стенку, а в любую вертикальную поверхность, которую не жалко. Можно даже как-то декоративно этот гвоздь оформить. Далее вымытую, чистую цепь вешаешь на этот гвоздик. А по нижнему концу засекаешь. А там уже предварительно нанесены метки: 0.75% длины цепи - пора задуматься о замене. подходит к 1% цепь на выброс, надо менять. Как посчитать % и нарисовать метки внизу стены, надеюсь, сообразишь, в школе обучали подикась. Я например нарисовал метку новой цепи, а от нее уже пляшу. Не допускаю удлинения на 1 звено.

Катаюсь на трех цепях, ничего не соскальзывает, а вот цепи рвуться, причем две, которые шимановские, а родная КМС вроде еще целая, но тоже изношена. А ролики заднего переключателя скоро уже круглые станут)))

Так это тоже самое, что использовать измеритель износа... На нём написано 0,75% и 1%
или колумбиком 12,6-12,9 - можно менять цепь вместе с кассетой, а 12,9 и больше - цепь вместе с кассетой и, возможно, переднюю звезду.
Надеюсь дождаться последнего, тогда ясен будет ресурс...
А зачем менять, если не соскальзывает и не рвётся?
Вот и хочу дождаться полного износа, чтобы поменять сразу и цепи и кассету.
Пока писал пришло в голову следующее - сразу все три цепи всё равно проскальзывать не будут. Начнётся всё с одной.
Как только хотя бы одна начнёт проскальзывать - значит пора заказывать комплект: три цепи+кассета.
А звёздочка на системе, говорят, ещё более терпеливая и менять её нужно намного реже, чем кассету... Сейчас у передней звезды даже намёка на износ нет (никаких "острых" зубьев и всего такого).

Да, кстати, а где при износе ранее проскальзывает: на кассете или на передней звезде?Добавлено спустя 17 минутА... соврал правильно так:
"Если расстояние от 119,7 до 120,6 мм, то всё в порядке, можно спокойно катать. Значение от 120,6 до 120,9 мм говорит о том, что процесс пошел, цепь начала подъедать звезды кассеты, и её нужно менять. Если же расстояние больше 120,9, то цепь растянулась больше критического уровня и теперь её уже менять придется вместе с кассетой."

Измерителем износа или колумбиком ловить доли миллиметра? Нет, это не про нас. Не лучше ли сразу на всей длине цепи заметить растяжение сразу в сантиметр-два? Это же намного проще. Купил сдуру измеритель растяжения цепи и не пользуюсь.

на кассете, на маленьких звездах.

Рудольфович, аналогично Владимиру, я повесил цепи на гвоздь. Как эталон, была взята новая, и сделана отметка на стене. Всего висят 4 вроде. Через приблизительно 500-1000 (мойка цепи) мытую вешаю к остальным. Выбираю короткую, и катаю на ней. В след раз повторяю. Итог, катаю на самой короткой. Вижу наглядно износ.

Принцип смазывания цепей.

Promix, нихеррра сибе, ты ещё нас хотя бы читаешь! Добавлено спустя 6 минутЯ всегда знал, что Владимир, хронический бездельник, оттого и варит цепи

Я ещё и материальчик подкидываю

Вот уже каждая из трёх напарафиненных цепей прошла по 6000 км. А сносу им всё нет: 120,3
Сколько ещё ждать до 120,6?
Полгода назад купил новый комплект из трёх цепей. Получается, что понадобятся они только на следующий год!
Цепи одинаковые на 10 ск. 95-тые.
Эксплуатация: 90% асфальт и 10% грунты.
Интересно, на смазке так же ходят?

Я думаю ответ тут прост

Сам ответил на свой вопрос. Сплошной асфальт без грязи. Откуда у тебя износ. Кроме того, ни сколько не принижаю твои способности. Но если бы крутил как я, в горки, вот тогда бы я послушал про износ цепи. Да и для справки, я после каждой катки вел мою. А это значит что я приезжаю не в асфальтовой пыли, а по уши в г.. вот так то.