Прогулка с ребёнком.

Когда у нас родилась дочь я мечтал что буду с ней и с женой кататься на велосипедах везде и всюду. Увидев у Оли фотки как она со своей дочерью катается начал думать о покупке велосипедного кресла для ребёнка. И вот моя мечта сбылась, на прошлой неделе мы заказали в Москве детское велосипедное кресло. Почему именно заказали, потому что у нас в городе и даже в Челябинске подходящих под мои запросы кресел не было, да и цены не радовали, почти в 2 раза выше чем в интернет магазинах такие же кресла. В общем пара дней поисков и я нашёл то что мне надо по цене и параметрам.

Вот оно!

Это счастье обошлось нам всего в 2850 вместе с доставкой, у нас такое же кресло стоило бы 5 килорублей.
Везде в интернете пишут что вело-кресло и двухподвес не совместимы, при этом никто не пишет по какой причине, а кого спрашивал не могут объяснить почему не совместимы, говорят "Раз пишут, значит так оно и есть". Несмотря на все эти надписи я установил его на свой байк, поставил на подседельный штырь, больше некуда. Посадка высоко от земли и от колеса, это хорошо, много места для хода задней подвески. Но тут я увидел проблему, там где ставят ноги, защита от спиц и колеса у кресла сходится вместе, и когда будет работать подвеска колесо будет постоянно задевать об эту защиту. Решение было простое, на хомут-стяжку я притянул защиту к площадкам для ног, тем самым сделав зазор для колеса.

Сегодня я с дочерью решил прокатиться и посмотреть почему же говорят о несовместимости. Одел потеплее дочь, нацепил ей шлем(его мы купили чуть раньше кресла), усадил в кресло. Поехали. Первое ощущение было такое что у вела очень сильно задрало центр тяжести в верх и назад, управлять им поначалу было не удобно, гораздо сложнее поворачивать, всё это дополнялось тем что почти весь вес был на заднем колесе и при сильном нажатии на педали сидя начинало поднимать перед. Немного проехав привык к такому поведению велосипеда и дальше ехал и думал что все кто пишет о не совместимости никогда не ездили на двухподвесе с детским вело-креслом. Зажав отскок заднего амортизатора, благодаря большому весу сзади велосипед ехал по всем неровностям наших тротуаров: трещины, небольшие ямки, невысокие бордюры и прочие прелести дороги, как будто по ровному асфальту, подвеска сглатывала почти всё, а что не сглатывала то компенсировалось уже самим креслом. В общем все мелкие косяки просто незаметны на дороге, что я бы не сказал о хардтейле. Даже глубокие ямки, кто ездил у Геоло-разведочного техникума тот знает о наличии около него канавы поперёк всего тротуара(не объехать), так вот даже такие препятствия задняя подвеска позволяет проходит плавнее, без каких либо жёстких ударов в кресло, можно спокойно съезжать с бордюров 10-15 см высотой.

Прокатившись до плотины за Динамо поехали обратно, спускался с горки Динамо по тропинкам уже с приличной скоростью, 25-30 км/ч (спидометр глючить начал после последней помывки вела, забыл снять и залил водой, показывал скорость 60км/ч, в одного я разгонял вел по данным велокомпа до 80км/ч ).

В общем покатались с дочкой хорошо, я очень рад покупке и надеюсь будем всей семьёй ездить на озёра и не только уже на велах, а не на машине в пробке у Тургояка и с головной болью где же припарковаться по удачней.

ЗЫ Двухподвес и велокресло созданы друг для друга вопреки все "не совместимы" .