Железные вопросы!

Чет я вангую что уплотнения на поршнях не скажут спасибо за вд-40, в частности, если они на доте.

пруф, плиз

На какие поверхности и материалы можно наносить WD-40?
WD-40 можно наносить практически на все. Это средство безопасно для металла, резины, дерева, пластика. WD-40 можно наносить на окрашенные металлические поверхности безо всякого вреда для краски. Однако, для некоторых поверхностей, например поликарбонатов и чистого полистистирола, следует избегать обработки продуктами, полученными из нефтяного сырья, такими как WD-40. Источник: http://wd-40.ru/qa.shtml

Ну во первых говорю, что вангую. Ибо в составе вд40 чего только не намешано, в том числе минеральное масло. Кроме того, известно, что в тормозах на доте резинки стойкие к этой жидкости(и наоборот, маслостойкие уплотнения в тормозах на минералке), а вот при контакте масла(содержащимся в WD-40) с этими уплотнениями, думаю ничего хорошего для калипера не произойдет.

После Ицила вилка скрипеть начала, что посоветуете сделать?
Такие коротенькие пощелкивания слышны.

Скрипеть и щелкать в какой момент стала?

Плюшевый Лось, я заметал, когда поехал мыть вел дня через 2

Я имею ввиду когда что происходит? Во время страгивания, при отскоке или когда?

Плюшевый Лось, когда еду на средней скорости по грунтовке, вилка работает % на 20, вот тогда и слышно. хотя я уже подзабыл, давно не ездил

Я думаю стоит начать с обычной переборки, судя по Вадиму, только после этого его вилочка забегала

Эдуард Варганов, болты снизу проверь, легко могли ослабиться. Если так, то необходима заливка масла в штанишки.

Оказалось песок в рулевую попал. Снял вилку почистил хруст пропал.

Кстати... опять хруст в районе каретки появляется. Делать подробный отчет?

А вдруг это суставы?