Помогите выбрать байк

Злобный, те. перефразирую тебя: "Валентина, тут одни барыги и с нами всеми лучше не связываться", так? =)

Даа, друзья, как же резко изменилась ситуация за полгода... В августе продала свою Лагуну за 10тр. В Триале она стояла 13990р И народ все равно пришел ко мне (позвонило несколько человек и были готовы взять без осмотра).Да, так, но уточню: не связываться отношениями "покупатель-продавец". Так как продавая велик, ты по-любому отдаешь коня, который тебя чем-то не устраивает (ведь иначе ты бы на нем катал), так ведь?
Вот и остается только надеяться (это я про себя сейчас), что девочка, купившая мою красотку будет наслаждаться катанием до озера/дачи/за грибами и не полезет в крутые горы и еженедельные соточки )))

блин, Володя ведь не предлагает Валентинке продать вел, он спрашивает за сколько его продать. Я знаю Володю и не знаю того, кого он ему продаст, поэтому меня больше волнует его благосостояние, чем какого то эфимерного покупателя.
И наоборот, знаю Валентинку и готов помочь с выбором вела и подсказать сколько стоит "по правде" конкретный велосипед.
А справедливости в этом мире нет, нужно брать от жизни все! О какой разумной цене ты можешь говорить, когда Азат просит 1000 (ТЫСЯЧУ!!!) только за то, что он вынесет свой вердикт относительно того или иного вела???

Витек, а где на твой взгляд проходит грань между плохим, мрезким перекупом-мошенником и хорошим парнем?
ну вот допустим в октябре 2013 я купил вел за 16, за сколько его сейчас продавать за 8? )
ну и пример про авто не корректен. когда машину вывезли из салона это -20%, а вот прошло 3 года и инфляция вполне могла сожрать падение цены, могу привести конкретные примеры. и ценник привязан, как и в случае с квартирами - к рынку первых рук. 50-70% для вела от стоимости, в зависимости от состояния, по мне так адекватная вилка.

Володя, нее, я ж не об этом. продавать-то можно за сколько угодно. я выше про другое писал. Что вслед за повышением цен (пусть будет в полтора-два раза) покупательская способность на эти товары и услуги не выросла ни на йоту. Т.е. на рынке остался примерно тот же объем товара, но вот покупать его по этой (новой) цене значительно меньше желающих. Вот и получается, что спрос неизбежно падает. Т.о. потенциальный покупатель вела за 50К "тогда" - этот тот же самый человек. Только теперь ему за эти деньги продают не пластмассовый вел, а алюминиевый. Ребята из категории "30К" тоже отправляются к продавцам более дешевых моделей, нежели раньше. А в основе этого распределения я положил простецкую зависимость: чем дороже вел, тем меньше он (в штуках) встречается в природе, и наоборот. В общем насытить всех желающих продать свой (более дешевый вариант) за лучшие деньги, ориентируясь на внезапно возросшую стоимость нового изделия - хренасдва получится. Денег в народе не добавилось (в сравнении с уровнем роста курса). Пнятно, что будут счастливчики, сумевшие замотать свой агрегат, но, думаю, это будет носить больше разовый характер. В общем и целом человеком, как и раньше, будет руководить цена (количество рублей, которые он готов потратить. при чем это цифра очень похожа на ту, что была и в прошлом году и в позапрошлом).
Короче. Думаю, уже всем тут стало понятно, что экономист из меня хреновен таксебешный.
Поэтому продавайте как хотите, и за сколько хотите - рынок вас рассудит)

Витек, а те кто продают велики они что делают? уходят из спорта, так как сидят на мильдонии? В твоем случае, емкость рынка в предложении одинакова (т.е. люди по прежнему покупают новые велики и продают старые). но допустим, те кто хотел поменять свой вел на новый - увидели цены и решили ничего не продавать, и не менять вел. так и оказалось, что предложение и спрос на вторичке находятся в равновесных состояниях, снизилось и то и другое.

У меня на переднем бронсоне, тьфу уже на заднем, который трудится с 13 года ни одной пупырки не утеряно, так что так себе показатель

Конкретно по велорынку, сейчас до продавцов велосипедов начального уровня дошла эта схема, мол можно же загнать подороже. Как показала практика по более дорогому рынку за прошедшие полтора года, мало кто смог продать велосипеды по новому курсу. На том же дерте, что еще относительно недавно стоило по 120-150к, сейчас торгуется ближе к сотне. За то, что просили около 100-120, сейчас можно найти за 80к. Тоже самое по рамам и отдельным комплектующим. (Хотя ОЕМ очень офигенно вырос в цене, видимо мамкины спекулянты (про которых говорилось в начале этого абзаца) ориентируют цены на розничную стоимость подобного не ОЕМ железа), для сравнения моя мало Б/У Fox 34 Float CTD вышла мне в прошлом году за 16к+1к посредник, сейчас подобное стоит от 23 до 30к. За эту цену можно найти FOX 34 Float в нормальном состоянии, да еще и в цыганской кашиме, и с демпфером CTD FIT.

Володя, помнишь, у классика: "с умным человеком и поговорить любопытно"? =)
Мне кажется, для комплексного анализа рынка стоит определиться с исходными данными. Каково изначально было соотношение продаж новый/бу? Пополам или все же новых (в т.ч. всяких стернов из Спортмастера, и ашанов из Ашанов) продавалось значительно больше? То, что в последние годы наблюдался значительный рост велотранспорта в целом - очевидно. Сейчас будет спад темпа роста - закономерно. За счет какого сегмента - я не знаю. Я профан в этом деле. Просто считаю, что от наших тут диванных прений едва-ли что изменится. А вот из-за наличия торгашей, как по ссылке в группе вконтика (приводил выше), когда кусок какашки вылысыпэда стараются замотать за вполне себе приличные бабосы, у меня немного припекает. Когда основанием для этого является лишь "да ты чо, смотри сколько новый щас в триале стоит". Хотя новый - он новый, и не вшатывался 3 года абы как. с хз каким пробегом и состоянием. Цена новый, в конце концов, и станет адекватным основанием для последующей его перепродажи. Всего и делов)

Ну и снова повторюсь, если кто еще не уловил всей сути написанного)
Добавлено спустя 5 минутПлюшевый Лось, мы об одних пупырках говорим? Облой, технологические "волосики" от формы отливки. Трубочки, по которым расплавленный материал подается в форму. (не на боковых поверхностях, а на не посредственно рабочей ее части.

Видимо про разные, касательно на самой рабочей поверхности, как то на качественной резине их не встречал.

Выходит, я купил гомно а не резину. Надо было качественные бронсоны искать.

Плюшевый Лось, вот спасибо. Значит у меня сейчас контик стоит хлам? Раз по твоему пупырок быть не должно.
Витек, касаемо лисапеда с контика. Это как покупать машину. Посмотри как катается на ней предыдущий хозяин, т.е. продавец. Судя по тому что вилка у него ушатанна, и он купил подвес. Резонно думать, этот перец уматывал и прыгал на бедном аваланчике. Что касается рынка, думаю сейчас спрос получат б.у. лисапеды. Т.к. цена новых реально кусачая, а денег у народа не много, кризис так сказать.

Это ты про нашу область? Или про Россию? Если второе, то не переживай, крабофорсы и крабодемо с лихвой покупаются в российских магазинах.

P.S. Тем более ты сам недавно в круглую сумму отоварился

Меня в соседней ветке уже обозвали мажором, так что я не всчёт.

Валюш, а если это не секрет, то чем тебя твой вел не устраивает? И какие планы на велосезон 2016?

А я все знаю! И никому не скажу... бе-бе-бе....