Помогите выбрать байк

Ранее я тоже заморачивался по поводу велообновы, но как всегда вопрос ЗАЧЕМ? Что меня не устраивает? Уже проходил это с разными гаджетами, коих прошло достаточно, через мои руки... Так вот, в принципе всё устраивает. Что сломалось или не устраивало - уже поменял! Для такого "крутого" лисапедиста как я, актуальна только цена на расходники (система, кассета, каретка, цепь). М.б. единственное, что я бы поменял, так это вилсет. Меня даже дисковая механика полностью устраивает! Собственно и выбрал её сознательно, ибо для моего неспешного стиля езды её вполне достаточно. Почему вилсет? Когда разбирали велы для укладки в машину моё одно колесо весит как два у Игоря... Может, конечно, дело в шипованных покрышках, а может и нет - летом проверим! Всё ж вел должен соответствовать уровню катальца! А эти хотелки бесконечны, только дай им волю!

а я тоже знаю. так что и тебе, стар взрослый, бе-бе-бе

Катя, мой велосипед очень тяжелый. При моих слабых мышцах и плохой выносливости каждый незаметный подъем становится аццким трудом))). Ход вилки у него отсутствует вообще. Система переключения скоростей - нефиксированная. Или как это называется? То есть у меня нет рычажков-переключателей. Вместо них на руле надет какой-то маленький механизм, скрытый под резинкой, который надо крутить туда-сюда и пытаться попасть в нужную передачу. Фиг попадешь еще. Хотя я, как могла приноровилась (руки только натирало)) и даже не знала, что бывает по-другому))). Пока мне парни на одной из покатушек не объяснили, что к чему))). Тормоза у меня ободные. Но, кстати, тормоза меня тоже сильно не смущали, кроме своего скрипа)). Но муж разницу между моими и гидравлическими ощутил сразу же!Надеюсь, и я пойму. А скрип - это вообще отдельная песня моего велосипеда.Добавлено спустя 13 минутА планы на 2016 у меня скромные. Увеличить выносливость, расстояние и навыки езды. Хочу вокруг Тургояка проехать. Я это делала всего 1 раз. Остальное - по возможности и по силам. Планку намеренно не ставлю высокую, чтобы потом не было разочарования и поисков оправдания. Все зависит от свободного времени, от погоды и тд. Но желание катать есть. Вчера вон у Андрея выпросила велосипед, да как давай с ветерком вдоль дома ездить! А потом Иван говорит: я тоже хочу)). Так и уехал домой на андрюхином велике . А я следом на машине .

Знаешь, Валюш, пока не было Лагуны, я совершенно не стыдилась катать на Ламе, хотя все товарищи уже давно перешли на горные. Трудно не заметить, что на этом велике из удобств - только широкое и мягкое седло ))))
Это я к тому, что для того, чтобысовершенно не обязательно ставить себе такие преграды, как покупка велика, которая может затянуться во времени. И то, что он тяжелый и то, что нет возможности облегчить себе жизнь, понижая/повышая передачу - эти обстоятельства только поспособствуют достижению твоих целей! Главное не искать причин не кататься!
Я тут тоже на чужом покаталась и заценила переключатели ))) А так бы жила себе спокойно и переключала то, что есть )))
Владимир, бе-бе-бе ))))

Катя, я полностью поддерживаю то, что ты написала. Я никогда не стремалась своего велосипеда и была счастлива, что у меня есть и такой! Когда 2 года назад в моей голове встал вопрос о покупке вела, я вообще не представляла, по каким критериям его выбирать. До этого пробовала кататься только в детстве на обыкновенной Каме, и иметь велосипед для здорового образа жизни было радостью. Главный критерий был - цена. Лишь бы ездил да и ладно. Я купила самый дешевый бу Форвард. Розовенький с голубеньким))). Я тогда искренне не понимала, чем стальной хуже алюминиевого. Более того, считала, что он прочнее и надежней (как будто я по бездорожью сотнями наматывала))). На замечания друзей, что он же тяжелый, я говорила: "Я ж его не на руках таскаю, какая разница, на чем педали крутить". А оказалось, есть разница. Учитывая местный рельеф, я стала понимать, что не велосипед меня везет, а я его тащу, даже сидя на нем. Когда я впервые делала круг вокруг Тургояка и затаскивала велосипед в ту самую высокую горку (я не разбираюсь в названиях), я думала, что помру после подъема. Мне не просто было тяжело, велосипед всем весом тащил меня вниз. Спасибо Жене Сурнину за поддержку. На последних метрах он просто помог мне его затащить наверх, иначе бы я кубарем укатилась вниз вместе со своим конем)). Вот тогда я и поняла, чем алюминиевая рама лучше стальной)). Но мне это было бы все равно, если б я ездила одна или с человеком, которому не жаль своего времени на длительное преодоление короткого расстояния. Если б я ради удовольствия каталась с какой-нибудь такой же малосильной подружайкой максимум до Тургояка, останавливаясь через каждые 100 метров на передых, то вообще проблем бы не было. Но так как я начала катать с более опытными веломиасовцами, то, конечно, поняла, что я очень торможу коллектив. Когда вся команда в ожидании Вали уже успеет отдохнуть и пообщаться, а Валя практически без остановок вкручивает на пределе возможностей, то как-то неудобно ни мне, ни другим))). Поняла, что нужно что-то менять. Безусловно, дело не только в велосипеде, это однозначно! В первую очередь дело в тренировках. Но поскольку мегавыносливость - это не самоцель. А хочется все же более длительного и более приятного катания в КОМПАНИИ, то, наверное, велосипед тоже имеет значение. Я надеюсь. А время уж покажет, права я или нет.Добавлено спустя 17 минутЯ объективно понимаю, что врятли сейчас на новом велосипеде поеду легко и непринужденно)). Скорей всего я с трудом буду преодолевать каждые 5 км. Первые поездки планирую в пределах 10-20 км. Но я надеюсь, что мне будет все же легче, чем если б я катала на своем Форварде. А там уж вопрос постепенности вкатывания в сезон и регулярности небольших нагрузок.

А я бы с удовольствием сейчас собрал хромолевый хардтейл с вилочкой 130-140мм, надо просто понимать прелести сталюги

Закидайте помидорами, стелс 700 жинкин (2012года) катит не хуже лучше самосбора моего, так что стелс, гт, форвард...было бы желание!

в чем это проявляется?

Так может стоит задуматься... Самосбор то "неайс"?!?!

походу самосбор совсем не айс

да ладно. это я так, юмора ради. Не знаю как стелсы, но форварды достойные рамы делают из "цифровой" серии.

Они же каталожные, если не ошибаюсь

чет я запутался в значении этого слова и не понимаю, что ты имел ввиду.Добавлено спустя 3 минутыраму можно посмотреть здесьДобавлено спустя 6 минутмогу ошибаться, но вроде как теперь есть отдельная "фирма" под кодовым названием Format и я бы незадумываясь махнул свой Захарчег на такой типа российский лисапед с "каталожной" рамой.

Я на днях читал про этого производителя, только смущает, его малая известность.

Я знаю и ты знаешь - известная марка велосипедов! Надо брать! Я на их шоссеры поглядываю иногда...