что лучше?

сам придумал и тут же себя успокоил. зачем все это

Напоминает мне это разговор о... например, вкусе варенья: одному нравится смородина, другому малина

Когда написал про педали - это было совсем без задней мысли - просто поделился своим опытом (очень ограниченным).
Я и забыл, что контакты - это культовый предмет для Злобных... за это можно и схлопатать! Вы уж меня простите...
Не буду более ни на какие инеты ссылаться - только собственные наблюдения.
1. Никто на контактах в -20 не катает, даже Вадим. На топталках это возможно - одеваешь валенки и погнал...
2. Т.к. финансовые вопросы - далеко не последние - спрашиваю повторно: Сколько стоят нормальные контакты и две пары обуви к ней ибо в +30 и +5 в одних и тех же ботах кататься сложно! Кто знает, вдруг посмотрев на тех кто с контактами, топтальщики сменят свою религию... Поэтому по этому пункту требуется помощь ибо в инетах такой разброс цен, что просто диву даёшься!
3. Выигрыш в скорости говорите? Думаю Вы правы. Соглашаюсь. Против фактов не попрёшь. Но лично для меня не принципиально - турист - он и есть турист. Мне в гонках не участвовать... Но для тех кто гоняет и соревнуется - это серьёзный аргумент! Как здесь без контактов? Купил бы не раздумывая, забив на цену, если бы гонял!

Короче: топталки нужны не всем, но и контакты нужны не всем... Открыл ли я что-то новое?
Если нет, то тогда
А вот по затратам на контакты/обувь к ним консультация нужна...

Не будем всякие интернеты приплетать, все на собственном примере:
педали - 1642 руб,
ботинки - 3333 руб,
Итого получаем 5 тыщ. С учетом того, что хорошие, легкие кроссовки стоят тыщи 4, то совсем не большая цена.
Ботинок хватает на долгое время, про круговое педалирование, лучший контроль велосипеда, удобство самих ботинок в этот раз промолчу.
Не культовый, а необходимый.

Если интересно, могу со своей колокольни.
Педали (1700р) + велотуфли (3600р) куплены в Триале. Ребята на чайнике купили дешевле.
Недавно, перед поездкой на Таганай посещали мысли поехать на топталках, но рискнула на контиках и не пожалела.
В гонках не участвую, но сейчас иногда так получается, что некоторое время еду невстегнутая, а потом встегиваюсь, и как будто скипидарчику накапали.
Вторую пару буду покупать только когда первая придет в негодность. Пока хватает. Зимой бахилы (850-1400р) обязательны!

Нормальные топталки тоже не 5 копеек стоят..

Была точно такая-же ерунда! Пока не поменял задний переклюк - никакая настройка не помогала. Ты, видать, тоже где-то переклюк зацепил или ударил. После замены на практически такой же (асеру на аливку)всё стало замечательно - даже зимой!

Все оказалось гораздо проще. Там жилка порванная запуталась немного и тормозила об рубашку. Заменил тросик во время последней профилактики, и все стало отлично.

Понятно! А я и тросики с рубашками менял - не помогло! Вот и пришлось заменить переклюк!

Ну а что скажут уважаемые гуру про Organic vs Sintered тормозные колодки? Хочу по дешевке на али затариться.

Синтеред, тормозят лучше, изнашиваются дольше

Тоже хочу спросить. Если не сложно, дайте исчерпывающую информацию. Графики, диаграммы и видео только приветствуются=)

Да пофиг уже. Купил органические. Они в 3 (даже в 6) раза дешевле, а по отзывам в энторнетах пишут, что они даже лучше и скрипят меньше. За 100 рублей то что не купить? Ну даже если и износятся чуть быстрее, не беда.

Вроде пришло время для велозамка. Кто каким пользуется? Хотел кодовый, но можно и с ключом. Думаю, что для тех кто велы тырит это не большая проблема, а вот от случайных воришек может замок и спасёт!

Тоже подумываю купить замок, частенько оставляем велы в лесу, мало ли чего)))))Думаю для природы пойдет любой, хоть кодовый, хоть с ключом)

Для улицы тросовый кодовый, купил в триале. Код меняется. А когда оставлял в подъезде на последнем этаже, купил толстую цепь, сверху на неё одел сантех. энергофлекс и обычный крепкий висячий замок. ( приковывал к перилам)